鐵博館的主體建築，共分成三樓，以及屋頂花園。先從屋頂開始說起。屋頂花園強調的是可以眺望就在鐵博館旁邊，呼嘯而過的新幹線以及一般電車。因此，鐵博館選擇的建設地點也頗為用心。讓民眾不只能在館內學習鐵道資訊，也可以臨場體驗。

三樓的鐵路資訊學習室裡，除了能從許多可以親手實驗的器材，來學習車輛的動力跟煞車原理以外，還有一面大窗子，跟屋頂花園一樣，能看到新幹線和一般電車的往來。在窗戶旁貼有一張新幹線的時刻表，對照著表格就能清楚辨識每一班新幹線所使用的迥異車種和類型，十分有趣。這對新幹線鐵道迷而言，是非常實用的資訊。

鐵道博物館的重頭戲在一樓。一樓背對著入口的右手邊，是佔地寬廣的實體列車展示歷史區（ヒストリーゾーン）；左手邊則是電車駕駛虛擬實境體驗區。

走一趟列車展示歷史區，才剛剛踏進入口而已，相信無論是對鐵路有沒有興趣的人，一定都會被這些充滿時間況味，但依然保有其精細感的車廂給吸引。不只是看看而已，還可以踏進這些曾經為民服役的車廂。坐在椅子上，雖然未曾歷經過那個年代，但一剎那，腦海中彷彿也閃過電影「幸福的三丁目」的片段，可說是名符其實地走進了時光列車裡。

列車展示歷史區供分成八大主題：日本鐵道的黎明期、擴展到全國的鐵路網、特急列車的誕生與通勤運輸的開始、大量輸送與電氣化時代、全國特急列車網路的成形、新幹線的誕生、貨物運送的角色扮演，以及皇室專用客車的歷史。

我一向對於具有「年代進展性」的事情都很有興趣。所以，雖然我並不是個鐵道迷，但是在鐵道博物館的列車歷史展示區內，看著這些年代進展的電車演化史，便獲得了相當的滿足感。

與其說我有興趣的是列車，不如說在意的是在這些列車發展的年代中，那時候的人們到底是過著怎麼樣的生活，如何與這些鐵路發生互動。於是乎，一些實際發生過的，或者我腦海中想像的故事，隨之而生。

在歷史區的中央有一個大轉盤似的圓環區域，中間放置了一列蒸汽火車。這節車廂是昭和戰前時期，日本火車邁向活躍的黃金年代的象徵性代表。每到了定點時間，鐵道博物館的工作人員就會在此展示火車在機廠廠房，是如何運用轉盤來掉轉方向的。

最有趣的是火車駕駛員會重現當年的蒸汽汽笛聲。現場工作人員好心提醒現場觀眾，汽笛的聲音很大聲，也許會有小朋友會被嚇到，請作好心理準備。

「嗡——」的一長聲，確實響亮，整座博物館的室內都震動了起來。身旁的小朋友果然嚇得捂起耳朵躲進爸爸的懷裡，一點也不在乎，今天可能是他第一次知道，時光原來也是有聲音的呢？

火車上的餐車車廂，在日本稱作「食堂車」。而對許多日本人來說，所謂的食堂車的代名詞，就是目前在鐵道博物館一樓開設的「旅のレストラン．日本食堂」（旅的餐廳）。

在這間餐廳裡，重現了過去在食堂車上提供的餐點，菜單上的飯類、甜點和飲料，都溢滿著濃濃的懷舊香味。就連使用的餐盤，也仿照當年火車上的樣式。

主餐方面，有懷舊列車食堂的牛肉濃湯、牛肉燉飯、咖哩飯、義大利麵……等，另外還提供可愛的孩童餐。

最為推薦的是點心部份。固定提供的人氣商品有名為懷舊食堂車蘋果派，以及懷舊食堂車焦糖布丁。吃著盛在鋁製小碗裡的布丁，那樣的樸實質感，彷彿也和台灣的鐵路便當有了記憶的連結。

所謂的美食，所謂的記憶，其實一直都是那麼密不可分的。（text.photo by 張維中。原刊載於msn旅遊網站）

鐵道博物館

地址：埼玉縣埼玉市大宮區大成町3-47

JR大宮站，轉乘埼玉新都市線，鐵道博物館站下車

開放時間：10:00～18:00（最後入館時間17:30）